Freno de leva vertical LF901

El freno de leva vertical LF901 hace que el control del freno se realice con la mano, transfiriendo la fuerza de frenado directamente sobre el pedal del freno.

Es instalable en vehículos con cambio automático, secuencial o cambio manual de embrague automático.

Antes de su venta, la leva de freno vertical LF901  se estudia, diseña y desarrolla de manera específica sobre el modelo de coche a instalar. Este proceso de construcción abarca un amplio espectro del parque automovilístico, manteniendo el diseño original interior, integrándose con el equipamiento de serie y proporcionando una notable manejabilidad durante la conducción.

Su accionamiento vertical y su aspecto moderno, lo convierten en una adaptación original.

Ventajas del freno de leva vertical LF901:

• La fuerza generada sobre el freno de leva vertical se transmite al pedal mediante un sistema de amplificación de fuerza sobre palancas, requiriendo un menor esfuerzo para frenar el vehículo y dotándolo de una frenada precisa y sensible.
• Se requiere un desplazamiento muy corto de la palanca para frenar, presionándola ligeramente hacia abajo sin alejar la mano del volante, rebajando notablemente los tiempos de reacción entre aceleración y frenado. Esto proporciona mucha seguridad al conductor en frenadas de emergencia.
• La frenada es siempre voluntaria y su intensidad es linealmente proporcional a la fuerza que se aplica.
• Si en una colisión violenta se desplazaran los pedales hacia el conductor, la palanca giraría hacia arriba, rotando sobre su propio eje y girando hacia el salpicadero, alejándose del cuerpo de conductor.
• El freno de leva vertical, está fabricado con materiales de reducida transmisión térmica, dando el confort a la mano sin transmitir temperaturas ni de frío, ni calor. Viene equipada con 3 pulsadores para las siguientes funciones:
• Manejo de bocina. Activando el pulsador de la empuñadura se activa la bocina, sin necesidad de soltar la mano para pulsar la bocina original del coche pero manteniendo la activación original de la bocina del vehículo.
• Bloqueo electromecánico del freno de servicio. Para activarlo, basta con ejercer una presión sobre la palanca de freno y presionando a su vez el botón. Para desbloquearlo simplemente presionar de nuevo la palanca hacia abajo y retornar suavemente hacia arriba, reduciendo la presión de frenado.
• Reductor de potencia. Cuando esta última función se activa, la potencia del motor se reduce para adaptarse a aquellas situaciones que requieran una mayor precisión en la conducción, por ejemplo: conductores nóveles, maniobras de estacionamiento ó circulación para ahorro de combustible en zona urbana. Al activar esta función un led de color rojo se encenderá en el cuadro de instrumentos.

El freno de leva vertical LF901 está aprobado por el EMC (Electromagnetic Compatibility) y tiene marcado CE.